La estructura de soporte en los Kits de Reparación de Árbol de Levas es un componente crítico para asegurar que el árbol de levas funcione de manera estable y soporte la carga de trabajo del motor. Estas estructuras sirven en el kit para apoyar y proteger los árboles de levas mientras ayudan a mantener el movimiento preciso de todo el tren de válvulas.

Cubierta del Árbol de Levas:
La cubierta del árbol de levas es una estructura que cubre la parte superior del árbol de levas. Su función principal es proteger el árbol de levas de contaminantes externos y del ambiente. Generalmente está hecha de una aleación metálica resistente a la corrosión o plástico y tiene suficiente resistencia y durabilidad.

Soportes de Montaje:
Los soportes son componentes fijados a la estructura principal del motor que sostienen todo el sistema del árbol de levas. Normalmente, los soportes se encuentran en cada extremo del árbol de levas y proporcionan soporte uniforme a lo largo de toda la longitud del árbol de levas.

Soportes de Rodamiento:
El soporte de rodamiento es la estructura utilizada para montar los rodamientos en el árbol de levas. Estos soportes suelen estar diseñados para ser fuertes y mecanizados con precisión para asegurar que los rodamientos estén posicionados correctamente y proporcionen un movimiento rotacional suave.

Puntos de conexión del eje ramal (Uniones de Diario):
El punto de conexión del eje ramal es una parte clave de la estructura de soporte, que conecta el eje principal con el eje ramal. El diseño de este punto de conexión asegura que el árbol de levas permanezca equilibrado mientras gira, reduciendo la vibración y el bamboleo.

Placa Deflectora:
El deflector de aceite es parte de la estructura de soporte que evita que el aceite se derrame en el área del árbol de levas. Esto ayuda a mantener la limpieza en todo el sistema del motor mientras asegura el correcto funcionamiento del sistema de lubricación.

Amortiguadores de Vibración:
Algunas estructuras de soporte pueden incluir amortiguadores de vibración para reducir las vibraciones causadas por el funcionamiento del motor. Esto es crucial para reducir la carga de vibración del sistema del árbol de levas y mejorar la estabilidad del sistema.

Pernos y Tuercas:
Los pernos y tuercas usados para unir las estructuras de soporte suelen ser materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión. Aseguran que la estructura de soporte esté firmemente fijada al cuerpo del motor.